Land Rover представи обновена версия на Range Rover Velar. Какво всъщност

...
Land Rover представи обновена версия на Range Rover Velar. Какво всъщност
Коментари Харесай

Новият Range Rover Velar - изисканост, стил и мощност на пътя

Land Rover показа обновена версия на Range Rover Velar. Какво в действителност съставлява новият Velar и какви усещание можем да изпитаме, когато седнем зад кормилото? 

Още с появяването си през 2017 година Velar на Range Rover се оказа извънредно добре позициониран в гамата на марката - сред Evoque и Sport и също по този начин се трансформира в притежател на философията на компанията за налагане на новия оптимално изчистен редуктивен дизайн. Това се открива с просто око при новия Velar, при който измененията в екстериора са деликатни - нова предна решетка, от която линията продължава към присъщия за модела “плаващ ” покрив, непрекъснатата междинна линия, минаваща през цялата каросерия и изваждащите се дръжки на вратите.

Още тъкмо доза промени в дизайна - нови супер тънки LED фарове, оформящи изтънчения тип на предницата и нова задна ризница, допълнена от тъмните акценти под вратите и вратата на багажника. С други думи, новият Velar още веднъж наподобява ужасно, познато, само че предлага и нещо ново. 



По сходен метод са работили дизайнерите и при оформлението на интериора, където акцентът е върху новия 11,4-инчов закривен сензорен екран, който също основава усещане за “плаващ ” детайл. С това решение при Velar, моделът към този момент предлага същите улеснения при работа с информационно-развлекателната система Pivi Pro при Range Rover и Range Rover Sport, което в всекидневието звучи извънредно практично: с две докосвания на екрана имате достъп до 80 % от наличните функционалности. А смяната в позицията на екрана обезпечава минимално разпръскване и отражение на светлината. 



Останалите детайли от интериора, които са значими за клиентите на Range Rover също са налице - извънредно високо качество на осъществяване, извънредни материали, нова тапицерия и оптимално разположение на всичко, което е значимо да е в обсега на лидера. Още един акцент - при Velar се резервира наклонността за вид на интериор без кожа, като заместителят е деликатно селекциониран - вълна от датската текстилна компания Kvadrat, съчетана с полиуретанови текстилни вложки Ultrafabrics и нов претекст на перфорация Diamond Herringbone. Смесените вълнени тъкани Kvadrat са с 58 % по-леки от кожата и обезпечават по-добро чувство при досег - част от актуалния разкош на Range Rover.  



Новият Velar предлага и повече цветове, освен на борда - два нови цвята за екстериора: синьо и сиво, чиито точни означения са Metallic Varesine Blue и Premium Metallic Zadar Grey. В интериора пък се появяват четири нови цветови решения в кожа: Cloud, Caraway, Raven Blue и Deep Garnet плюс новия цвят на кормилото Moonlight Chrome. Все отново, в какъв брой коли може да си избирате цвета на кормилото? 



И още нещо, което чудесно добавя лукса и комфорта на борда - Velar е най-тихият автомобил в своя клас във връзка с шумтя от пътя с помощта на най-новите технологии в това отношение, в това число и новаторската система за интензивно шумопотискане. 



И несъмнено, нови и забавни решения има и при задвижването - plug-in хибридната версия на Velar обезпечава до 64 километра пробег на електричество, с помощта на батерия с нов дизайн и качества. А разновидностите при избор на мотор и система на задвижване като цяло са същинският разкош за феновете на мощните и бързи SUV коли. При бензиновите мотори на върха е хибридната версия Р400е с 2-литров бензинов мотор с обща мощ 404 конски сили, 640 Нм въртящ миг, задвижване на четирите колела и 8-степенна автоматизирана трансмисия. Другите версии също са забавни: с мощ 250, 340 и 400 конски сили, като последните две са мек хибрид с 6-цилиндров 3-литров бензинов мотор и с 480 и 550 Нм. При дизелите също се залага на 2- и 3-литровите мотори във вид мек хибрид- D200 е с 204 конски сили, а D300 - с 6-цилиндров мотор, 300 конски сили и 650 Нм. Активното окачване е част от общоприетото съоръжение при версиите с 6-цилиндровите мотори с хибридна система, а електронно ръководеното въздушно окачване е алтернатива. 



Последвайте канала на

(в материала има продуктово позициониране)
Източник: novini.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР